For første gang nogensinde – i nogen som helst Honda – introducerer vi en ny datalogger til måling af ydeevnen, og den er eksklusiv for Type R. Den hedder LogR og har tre hovedfunktioner. Den kombinerer Type R's indbyggede computer og sensorer med en smartphone-app som en hjælp for kørerne til at overvåge og registrere en række ydelsesparametre, med det formål at forbedre kørefærdighederne på og uden for banen.

Via tilslutning til din smartphone og appen viser Type R's midterskærm en ydelsesmåler, som giver dig mulighed for at se køretøjet, mens du kører. Den viser desuden vigtige motoroplysninger sammen med gearpositioner. Du kan også vælge mellem en "G-Meter"-visning, der angiver acceleration, bremsning og sving, eller en "3D"-visning med et luftfoto af disse bevægelser under udførelsen.

Log Mode er ganske enkelt designet til at hjælpe dig med at opnå de bedst mulige omgangstider på banen og til at forbedre dine færdigheder. Ved hjælp af GPS inspirerer appen til problemfri kørsel ved at vise et farvekodet spor af hver omgang. Det er en fantastisk måde at se dine præstationer og fremme glidende brug af kobling, gearskift, styring, bremser og speeder. Kørerne kan gemme omgangstider til senere sammenligning.

Auto Score hjælper med at forbedre dine rutinemæssige. daglige kørefærdigheder ved at holde styr på acceleration, deceleration, drejning og kørsel lige ud. Funktionen Auto Score stimulerer til en sikrere og mere jævn kørsel. Den er ikke beregnet til at jagte omgangstider forbundet med LogR-tilstanden. Den gemmer også historikoptegnelser for at vise udviklingen af kørselsfærdighederne.

Type R reagerer øjeblikkeligt takket være den kraftige, hårdtladede 2,0-liters VTEC Turbo-motor. Den har en topeffekt på 320 hk ved 6.500 omdr./min., og topdrejningsmomentet er 400 Nm fra 2.500 omdr./min. til 4.500 omdr./min. Når du hører den rå udstødningslyd kombineret med Active Sound Control (ASC), der øger motorlyden gennem lydanlæggets højttalere, får du også en stor adrenalinindsprøjtning.

Civic Type R's manuelle gearkasse med hurtigere gearskift via seks gear giver dig den mest medrivende acceleration nogensinde. Så er der Rev Match-kontrolsystemet, der giver et tættere forhold til køreren. Det sætter gradvist ind i alle kørselstilstande, så du kan opnå problemfrie gearskift uden gearskifteryk – præcis som en professionel. Denne bil griber fat i dine følelser og giver ikke slip.

For at sprede varmen og reducere bremsefadingen har Civic Type R et opgraderet, lettere bremsesystem. Med todelte, flydende forbremseskiver og helt nye bremseklodser vil du opleve en bedre ydeevne på banen og en mere direkte føling med bremsepedalen.

Styringssoftwaren i det justerbare dæmpersystem (ADS) beregner nu vejforholdene hurtigere, hvilket giver forbedrede støddæmperreaktioner og langt bedre styreegenskaber. De forreste og bageste bøsninger er blevet opgraderet, samtidig med at bagaffjedringen har fået stivere arme, hvilket giver bedre sporingsegenskaber ved sving. Resultatet er en fornemmelse af strammere styring og en bedre kontrol. Denne bil følger vejen og protesterer ikke, når du beder den yde mere.