1948-1957: Virksomheden grundlægges

Honda Motor Company blev grundlagt i 1948 i Hamamatsu med en kapital på 1 million yen. Nu begynder drømmene for alvor at gå i opfyldelse. Nu kan intet stoppe Soichiro Honda.

I 1949 begynder man at fremstille Dream - en letvægter med 98 ccm-totaktsmotor (D-type). En mand ved navn Takeo Fujisawa begynder at arbejde hos Honda. Fujisawa er økonom og holder styr på virksomhedens forretninger. Honda interesserer sig ikke for penge. Han er kunstner, tekniker og fornyer!

Netop samarbejdet mellem Honda og Fujisawa har en stor del af æren for koncernens succes. Mens Soichiro Honda var den, der konstant kom med nye idéer, blev det Takeo Fujisawas opgave at sørge for, at idéerne kunne føres ud i livet, og at produkterne faktisk blev solgt. Fujisawas rolle som vicedirektør indebar, at han skulle skaffe risikovillig kapital, tage sig af eksportsatsninger og have ansvaret for en voksende medarbejderstab.

Både Honda og Fujisawa kom fra enkle kår, og de holdt sammen helt frem til 1973, hvor de begge trådte tilbage for at overlade ansvaret for koncernen til yngre kræfter. Fra en kapital på 1 million yen var værdien i løbet af 24 år steget til næsten 20 milliarder yen.

I 1950 etablerede man et datterselskab i Tokyo, og det følgende år kom den første firetaktsmotor, Dream E-type på 146 ccm, med en topfart på 72 km/t. Der blev bygget 146 eksemplarer af den om dagen.

I november 1952 rejste Honda for første gang til USA. Han studerede værkstedsanlæg og indkøbte værktøjsmaskiner.

I 1955 er Honda den største motorcykelproducent i Japan. Samme år kom Dream med 250 ccm- og 350 ccm-motor.