Denne unikke drivlinje betyder, at din Honda fungerer med lydløs, men yderst effektiv ydeevne ved at trække kraft fra lithium-ion-batteriet - hvilket en mild hybrid ikke kan. Derudover frigiver den nul udstødningsemissioner, mens den kører på batteriet. EV-tilstand kan f.eks. slå til, når du cruiser uden for byen, men den elektriske tilstand forekommer typisk over korte afstande, ved lavhastighedsforhold, eller når du accelererer fra stilstand, f.eks. ved bykørsel. 

Generelt, efterhånden som hastighed og afstand øges, og når batteriet begynder at tømmes, vil bilen skifte til hybridtilstand. Det er her, benzinmotoren leverer energien til generatormotoren, som igen skaber elektricitet til at drive drivmotoren og få hjulene til at køre rundt. Når det er nødvendigt, vil denne energi også genoplade lithium-ion-batteriet sammen med det regenerative bremsesystem, hvilket betyder, at vores fuldhybrider ikke har brug for at blive sluttet til lysnettet, da de er fuldstændigt selvopladende.

Ved konstant højere hastigheder kobler drivmotoren fra, og koblingen slås til, fordi benzinmotoren driver bilen direkte, som en konventionel bil. Dette skift i kraftforsyningen gør det muligt for hybriden at opretholde effektiviteten selv under højhastighedskørsel.