Civic Type R
Hvis dit ønske er at komme hurtigere frem end alle andre på selv den mest snoede vej, så er Civic Type R som skabt til dig!
Civic 2.0 Type R Championship
Forrygende sporty – men alligevel praktisk
Civic Type R fik hurtigt kultstatus, da den blev lanceret i 2001. Og den har det endnu!
Mens andre bilproducenter trimmer deres standardbiler og udstyrer dem med skørter, har Honda i stedet valgt ikke at gå på kompromis og har derfor skabt en sportsbil helt fra bunden. Motoren på 2,0 liter og 201 hk spiller naturligvis en af hovedrollerne. Til forskel fra forgængeren sker overgangen til VTEC allerede ved 5.400 o/m, og den fantastiske motorlyd stiger helt op til 8.000 omdrejninger, hvor det er på tide at skifte gear. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på blot 6,6 sekunder, og det er når vejen er krævende og sætter føreren på prøve, at resultatet af Hondas kompromisløshed træder tydeligt frem.
Køreegenskaberne er unikke for denne klasse, og de er forbedret yderligere takket være, at man bl.a. har placeret brændstoftanken under kabinegulvet, hvilket giver et lavere tyngdepunkt.
Både ud- og indvendigt lyser Type R langt væk af motorsport. Når den brede dør åbnes, mødes man af en eksklusiv trinliste med et diskret Type R-logo samt rød-sorte sportssæder med alcantara-betræk. De røde sømme går igen på det læderbetrukne sportsrat og gearstangens manchet. Instrumenteringen er også helt unik med rød belysning, der passer til det røde Honda-emblem. Dette er et emblem, der udelukkende findes i modeller, der tilhører ”racerfamilien” Type R.
På det danske marked tilbydes modellen Type R Championship. Denne model er udstyret med en lang række standardudstyr – deriblandt Xenon-lygter, lydanlæg med cd- og mp3-afspiller, regnsensor, fartpilot og 2-zoners klimaanlæg. Men herudover har denne spændende version også spærredifferentiale, hvide alufælge samt dørhåndtag og benzindæksel i mørk chrom.