Et elektrisk køretøj (EV) er et køretøj, der er enten delvist eller fuldt drevet af et elektrisk batteri. Batteriet genoplades ved at tilslutte det til en ekstern strømkilde. Der findes tre forskellige typer elbiler: rene elektriske køretøjer (BEV), plug-in-hybridkøretøjer (PHEV) og elektriske køretøjer med udvidet rækkevidde (EREV).

Udover elbiler findes der også hybrid- og plug-in-hybridbiler. Mens elbiler er fuldt ud elektriske, er hybridbiler en kombination af traditionel benzinmotor og elbilteknologi. De drives af en forbrændingsmotor og en eller flere elektromotorer, der bruger energi fra batterier. Selvopladende hybridbilbatterier oplades primært via motoren og suppleres med regenerativ bremsning.

Plug-in-hybrider kan tilsluttes det nationale elnet ligesom elbiler og kan køre på elektricitet over kortere afstande (ca. 30-80 km), hvilket sparer på den nødvendige mængde benzin.

Den typiske rækkevidde for en elbil på en enkelt fuld opladning er ca. 300-400 km. Denne rækkevidde burde være nok for alle fra hyggebilister til folk, der dagligt pendler over længere afstande. Rækkevidden af din elbil afhænger af modellen. Honda e:Ny1 har en rækkevidde på op til 412 km* ved blandet kørsel og optimale vejrforhold.

Omkostningerne ved at oplade en elbil i Europa kan variere betydeligt afhængigt af en række faktorer, herunder placeringen, tidspunktet på dagen og den specifikke ladestander, der anvendes.

Opladningstiden for en elbil varierer. Det tager ca. 45 minutter** i gennemsnit at oplade en e:Ny1 fra 10-80 %. Det er, når du bruger en hurtigoplader på 100 kW. Opladning af en typisk elbil fra tomt til fuldt batteri ved en 7 kW-ladestander tager lige under ni timer. Det er den type opladere, der findes på tankstationer eller uden for supermarkeder. Jo større batteri og jo langsommere ladestander, desto længere tid tager det.

Selvom den tegner fremtiden for kørsel, er teknologien bag elbilers batterier mere enkel end traditionelle biler. Det er litiumionbatterier med positivt ladede litiumioner oppebåret af en flydende elektrolyt. De bevæger sig fra anoden til katoden via en separator. Bevægelsen udleder elektrisk strøm, som driver køretøjet.

Folk, der overvejer at skifte til en elbil, har ofte bekymringer om batteriernes levetid. Litiumionbatterier nedbrydes med tiden. Du kan dog forvente at kunne bruge din elbil i omkring 15-20 år eller køre 160.000 - 320 000 km. Honda har en generøs garanti på 8 år eller 160 000 km på elbilsbatterier. Ydeevnen påvirkes ikke nævneværdigt, efterhånden som batteriet forringes, men rækkevidden kan forkortes over tid.

Elbiler har elmotorer, der driver køretøjet. Den erstatter forbrændingsmotoren i traditionelle benzin- eller dieseldrevne køretøjer. I stedet for at tanke på en tankstation genoplades elbilens batteri via elnettet. Det sker enten via en stikkontakt eller ved en dedikeret ladestander til elbiler.

Opladning af en elbil er anderledes end at fylde en traditionel bil op med benzin eller diesel. Afhængigt af placeringen starter opladningen, så snart du sætter stikket i, eller du bruger en app, et kontaktløst kort eller et RFID-kort til at komme i gang. Når din bil er opladet, skal du blot tage stikket ud.

Brug af en ladestander derhjemme er den billigste og mest bekvemme måde at oplade en elbil på. Du skal vælge mellem en fastgjort oplader med et kabel tilsluttet eller en fritstående enhed uden.

Overvej også, om du ønsker, at ladestanderen skal være synlig eller gemt væk, længden af ladekablet og adgang til dit hjems wi-fi til smart-funktioner. Hvis du lejer en ejendom, skal du have tilladelse fra din udlejer til at installere den. Når du har tænkt over alle disse ting, er der masser af installationspakker tilgængelige online med installation foretaget af ingeniører som en del af pakken.

Med de fleste moderne elbiler bør der ikke være ret stor risiko for at løbe helt tør for batteri. Det skyldes, at teknologien giver masser af tid til, at du kan finde en måde at lade op på – og antallet af ladestandere er altid stigende. Når dit batteri er ved at løbe tør for strøm, får du en advarsel på displayet. Nogle navigationssystemer vil så slå til og hjælpe dig med at finde den nærmeste oplader. Selv når batteristanden står på 0 %, kan du i mange tilfælde køre ca. 8 km på reservestrøm. Derefter vil du kun være i stand til at køre med reduceret hastighed og bruge grundlæggende funktioner. Men på et tidspunkt stopper bilen med at køre.

Omkostningerne til service af elbiler varierer afhængigt af køretøjet, og hvor du får det tjekket. Men generelt kræver elbiler mindre vedligeholdelse end biler med forbrændingsmotor (ICE). Det skyldes, at elbiler består af færre indre dele, hvilket gør vedligeholdelsen mere ligetil. Du kan forvente at skulle betale ca. 18 % mindre for en fuld service af en elbil sammenlignet med en bil med forbrændingsmotor.

Mens elbiler på nogle måder kan køre anderledes end biler med forbrændingsmotor, er der ikke mange forskelle mellem de to, og du behøver ikke nogen særlige færdigheder for at køre en elbil. De kan adskille sig, når det gælder acceleration, især fra stillestående, hvor en elbil kan være meget hurtigere end en bil med forbrændingsmotor.

De fleste elbiler har automatgear – med få sjældne undtagelser. Nogle bilister holder af det velkendte ved gearkasse og gearstang. Derfor har nogle producenter produceret elbiler med gearkasse og gearstang. Det forventes dog at stoppe i fremtiden, efterhånden som folk bliver mere vant til at køre elbiler med automatgear.

Elbiler kan køre nogenlunde lige så hurtigt som deres modparter med forbrændingsmotor. Avancerede sports-elbiler er hurtigere end bykørselsmodeller, ligesom med benzin- eller dieselmodeller. Den gennemsnitlige tophastighed for en elbil er 177 km/t, hvilket er lidt lavere end tilsvarende biler med forbrændingsmotor.

Du kan oplade elbiler ved ladestandere. Disse standere kan installeres derhjemme. For at sikre, at du aldrig er for langt fra en ladestander, findes der mange af dem ved supermarkeder, på offentlige parkeringspladser, ved arbejdspladser, ved hoteller, ved indkøbscentre og på servicestationer.

I øjeblikket er elbiler dyrere at forsikre end biler med forbrændingsmotor. Det skyldes, at elbiler stadig har højere indkøbspriser end traditionelle biler. Reservedele til elbiler kan også være dyre (især batterier), og der er færre data tilgængelige for elbiler end for biler med forbrændingsmotor. Men jo billigere teknologien bliver, og jo mere udbredt elbiler bliver, desto mere sandsynligt er det, at forsikringspriserne falder. Du kan muligvis finde lavere priser hos et forsikringsselskab, der er specialiseret i forsikring af elbiler.

Ja, elbiler er bedre for miljøet end traditionelle benzin- og dieselbiler. Elbiler har ikke udstødningsrør, der udleder kuldioxid, nitrogenoxid og små partikler, hvilket reducerer luftforureningen.

Generelt er elbiler lige så sikre som køretøjer med forbrændingsmotor. Nogle mennesker kan være bekymrede over det faktum, at elbiler indeholder brandfarlige batterier og elektriske højspændingssystemer. Men elbiler er bygget til at opfylde de samme strenge regler som traditionelle biler. Batterier til elbiler er godt beskyttede, monteret lavt og så langt væk som muligt fra sandsynlige kollisionsområder. Og sikkerhedssystemer kan isolere batteriet, hvis der forekommer en kollision, og afbryde strømmen.

En af de største bekymringer i forhold til batterier til elbiler er, om de kan eksplodere. Selvom dette kan ske, er det meget sjældent. Elbiler er ikke mere tilbøjelige til at eksplodere end andre typer af køretøjer. Elbiler er udstyret med kølesystemer for at forhindre brande og eksplosioner.