Honda præsenterer næste generations brændselscelleenhed

Honda vil fortsat udvikle motorer, der drives af brint, de såkaldte brændselscelleenheder. Honda har for første gang præsenteret næste generation af brændselscelleenheder i Europa. Det skete på messen World Hydrogen Summit & Exhibition 2025 i Rotterdam i Holland i slutningen af maj.

Flere kræfter til en lavere pris
Den nye brændselscelleenhed, som vil blive masseproduceret fra 2027, vil koste halvt så meget at fremstille, holde dobbelt så længe og være tre gange så kraftig i forhold til sin størrelse som Hondas nuværende brændselscelle.

Som verdens største producent af motorer var Honda en af de første virksomheder, der begyndte at udvikle brintdrevne motorer i slutningen af 1980'erne. De største fordele ved at bygge biler, der drives af brændselscelleteknologi, er, at de ikke udleder miljøskadelige gasser, har lang rækkevidde og kan tankes op på blot fem minutter. Sammenlignet med en konventionel forbrændingsmotor er de også mere energieffektive.

Fire kerneområder
Honda har identificeret fire kerneområder, hvor den nye brændselscelleenhed kan bruges i fremtiden: brændselscelledrevne køretøjer (FCEV'er), dvs. almindelige personbiler, kommercielle brændselscellekøretøjer (lastbiler, busser, taxaer osv.), stationære kraftværker og entreprenørmaskiner som gravemaskiner, gummigeder og lignende.

Honda fortsætter med at etablere nye partnerskaber for at finde flere anvendelsesområder for sin brintteknologi. Virksomheden har blandt andet indledt samarbejder med både Hypermotive og epower® i Europa om at udvikle produkter til henholdsvis den maritime industri og byggebranchen ved hjælp af den nuværende brændselscelleenhed. Alt sammen for at hjælpe med at reducere den globale miljøpåvirkning til nul, herunder i form af CO₂-neutralitet for alle Hondas produkter og virksomhedsaktiviteter inden 2050.

Læs mere om Hondas initiativ inden for brintteknologi