Hot hatchback-en med Civic Type R ydeevne blev lanceret i Europa i 2001 og dens ry blomstrede takket være det sportslige, røde 'H'-logo. Fire generationer senere kan vi opleve lanceringen af det første Type R-sortiment: Type R GT, Type R-sportslinjen og en Limited Edition med blot et hundrede eksemplarer: Det er en imponerende serie.

Type R GT har et målrettet udseende. Set forfra afslører det nederste dæk og de nydesignede sidegitre til luftindtaget modellens racerrødder.

Type R-sportslinjen er strømlinet fra front til bag. Avanceret aerodynamik og et nyt kofangerdesign præsenterer det kompromisløse udseende af en bil, der elsker at præstere.

Limited Edition har et udseende, der er umiskendeligt Type R. Det er en ren sportsmodel med strømlinet interiør og lette komponenter, som det sømmer sig for en fuldt fokuseret bil. Alt dette, sammen med de ikoniske tredobbelte udstødningsrør, fuldender udseendet af en bil, der elsker at ligge i front.

Sæderne er formet, så du sidder sikkert og stabilt og kan mærke bilen, når du kører i R-tilstand. Samtidig er også hverdagskomforten garanteret med masser af benplads til passagererne. Den lave siddeposition og det detaljerede, iøjnefaldende røde interiør til Type R GT afspejler bilens racerrødder.

Der er mørke sportssæder til Type R-sportslinjen, som giver komfort og støtte under alle kørselsforhold. Type R kan til tider være totalt fokuseret, men modellen kan også tilpasse sig andre kørselskrav.

Type R GT har naturligvis gearskift med skiftekontakterne placeret på rattet i stil med racerbiler og er blevet redesignet og betrukket med Alcantara-stof for at forbedre grebet og kørselsoplevelsen.

For at understrege Type R's sporty natur – ved gearskift op eller ned – er gearknappen blevet redesignet med en ny "tear drop"-form for at få forøget nøjagtighed og en bedre oplevelse ved gearskift.